Вы заметили, как сделана дорога вокруг площади Ермака?
Очень наивно.
Obi Van писал(а):эта дорога как стекло.
Андрей Карабедов писал(а):Получил ответ от Конюшинской с цифрами по ямочному ремонту. Сразу не опубликовал. Вот сейчас снова на глаза попался. КОму интересно было, лежит тут: http://karabedov.ru/e107_files/public/scans/yam/yam2009.JPG
Dark_Lord писал(а):Интересно, эти 19 лямов - это чистый ямочный ремонт - латки? Или туда входят всякие бордюры, ремонты улиц целиком.....
Man Of Two Worlds писал(а):Андрей Карабедов
Хотелось бы сметы посмотреть. Такая возможность имеется?
Если даже призадуматься, что можно сотворить на 18 лямов, становится непонятно, на что ушли эти деньги у нас... Многие убого залатанные дырки уже начали проявляться вновь. Типичный пример. На хотунке, при движении в направлении города, сразу после светофора, уже разбилась латка. Идёт обратный процесс, крошатся края и выбиваются куски полотна. Ездя каждый день по этой дороге, я прекрасно видел что там было до (был форменный котлован) и помню как его закрывали. Помнится мне, как внезапно, именно в тот день, когда был проливной дождь его в спешке присыпали щебнем, с утра когда все едут на работу (!) затем эта бодягу прикрыли асфальтом. Качество работы естественно на лицо. 
Причём насколько удалось заметить, асфальт кладут именно (!) во время ливня. Непонятно что и как, а также что это за технология такая. Но видно то, что всё разваливается так быстро, что люди и не успевают привыкнуть к почти "хорошей" дороге. 
Т.е такое впечатление, что работа изначально делается погано настолько, насколько это возможно. Сколько "см" асфальта кладётся по нормам, увы, не ведаю. Но это идеальный способ сбережения (или...? 
) средств. Можно положить чуть больше - простоит дольше. Но зачем. Кладя меньше, на первый взгляд вроде ничего. Но это только на первый взгляд, до первого дождика. 
Obi Van писал(а):Т.е такое впечатление, что работа изначально делается погано настолько, насколько это возможно.
Nitan писал(а):
Если сейчас хорошо сделать, значит на следующий год ремонт не потребуется.
Дмитрий Медведев удручен и поражен ситуацией на дорогах
Президент России Дмитрий Медведев выступил на открытии Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения с речью, в которой призвал бороться за безопасность на дорогах.
(...)
Уже к 1 марта следующего года в России появится новый технический регламент по безопасности автомобильных дорог. По словам президента, этот регламент крайне необходим для того, чтобы «понимать, как устроены дороги, как делать дороги, как обеспечивать безопасность». Причем, разрабатываться документ будет в оглядке на запад: Медведев подчеркнул, что «такие стандарты должны быть унифицированы в мировом масштабе».
